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【編譯江湖/曼谷報導】面對新冠肺炎疫情,曼谷捷運系統雖然從未停運,但啟動一系列「新常態」措施,MRT捷運在高峰時間或客流量大時,讓乘客在車站入口處排隊「曬」等。BTS捷運則測試開窗跑車,結果發現最大的障礙是氣候問題。. J/ t; a( O2 G1 h( c
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曼谷兩大捷運系統MRT和BTS在新冠肺炎疫情期間從未停運,但面對官方一系列抗疫要求,運營商紛紛推出新措施,以緩解客運系統成為群聚感染風險點的問題。MRT捷運從5月中旬啟動新措施,高峰時段或者客流量大的時段,到站上車的乘客會被事先擋在車站入口處,在投幣或插卡口前排隊,而且每個人要保持至少1米間距,防止乘客擠入站台或車廂內。
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& ~0 x2 n1 N$ R# ~% b/ o許多MRT車站在早高峰和晚高峰時間,車站台階上人們整齊排隊,大多數人沒有怨言願意配合,但也要忍受曼谷的炎熱天氣,有時要排隊等半個小時以上才能進入到站台,再等2-5分鐘的電車到站,弄得滿頭大汗,之前搭捷運的幸福感頓時消失。幸好MRT個別車站為地下車站,排隊時沒有日曬雨淋,還可以吹冷氣,如果是非高峰時間則不必排隊等待。所有乘客進入車站時都要測量體溫,如果高於37.5攝氏度將被拒絕乘坐,並要求全程戴上口罩。, @1 I _) u& o2 e* G8 o. }. T, Z7 `
( X1 }! M* ~" y9 b( o至於BTS捷運雖然努力增加班次疏散客流,但還是被衛生部「建議」應該開窗跑車,以增加車廂內的空氣流動。BTS捷運運營商負責人昨天(28日)指出,該捷運系統一直保持配合官方各項防疫要求,因此於27日試著對個別車列進行開窗運行,發現車廂內的氣溫升高,而27日當天曼谷最高氣溫約為37攝氏度,有的地方還下雨,雨水灑入車廂內。
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3 r! ~' N* N- n# ^BTS負責人表示,電車跑動時開窗的措施還沒有正式實施,之前只是試驗看看有沒有什麼問題,發現車廂內的溫度控制達不到要求,而且下雨也會造成乘客不便,甚至帶來行車危險,因此可能考量使用其他方法。無論如何,目前進入BTS捷運系統的乘客都要量體溫篩查,並要求乘客100%戴口罩。
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除了BTS和MRT捷運以外,曼谷機場捷運也採取了同樣的措施,包括所有乘客量體溫和100%戴口罩,並增車班列頻率以減少乘客密集度。以上措施已成為曼谷捷運系統的「新常態」。
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