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. b1 t0 W. v. d& B【編譯江湖／曼谷報導】面對新冠肺炎疫情，曼谷捷運系統雖然從未停運，但啟動一系列「新常態」措施，MRT捷運在高峰時間或客流量大時，讓乘客在車站入口處排隊「曬」等。BTS捷運則測試開窗跑車，結果發現最大的障礙是氣候問題。
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" x: \7 a- \! y) C8 B, ^曼谷兩大捷運系統MRT和BTS在新冠肺炎疫情期間從未停運，但面對官方一系列抗疫要求，運營商紛紛推出新措施，以緩解客運系統成為群聚感染風險點的問題。MRT捷運從5月中旬啟動新措施，高峰時段或者客流量大的時段，到站上車的乘客會被事先擋在車站入口處，在投幣或插卡口前排隊，而且每個人要保持至少1米間距，防止乘客擠入站台或車廂內。
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# y3 Y5 Y6 {# N8 K- ]7 W許多MRT車站在早高峰和晚高峰時間，車站台階上人們整齊排隊，大多數人沒有怨言願意配合，但也要忍受曼谷的炎熱天氣，有時要排隊等半個小時以上才能進入到站台，再等2-5分鐘的電車到站，弄得滿頭大汗，之前搭捷運的幸福感頓時消失。幸好MRT個別車站為地下車站，排隊時沒有日曬雨淋，還可以吹冷氣，如果是非高峰時間則不必排隊等待。所有乘客進入車站時都要測量體溫，如果高於37.5攝氏度將被拒絕乘坐，並要求全程戴上口罩。
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至於BTS捷運雖然努力增加班次疏散客流，但還是被衛生部「建議」應該開窗跑車，以增加車廂內的空氣流動。BTS捷運運營商負責人昨天（28日）指出，該捷運系統一直保持配合官方各項防疫要求，因此於27日試著對個別車列進行開窗運行，發現車廂內的氣溫升高，而27日當天曼谷最高氣溫約為37攝氏度，有的地方還下雨，雨水灑入車廂內。
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BTS負責人表示，電車跑動時開窗的措施還沒有正式實施，之前只是試驗看看有沒有什麼問題，發現車廂內的溫度控制達不到要求，而且下雨也會造成乘客不便，甚至帶來行車危險，因此可能考量使用其他方法。無論如何，目前進入BTS捷運系統的乘客都要量體溫篩查，並要求乘客100%戴口罩。
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除了BTS和MRT捷運以外，曼谷機場捷運也採取了同樣的措施，包括所有乘客量體溫和100%戴口罩，並增車班列頻率以減少乘客密集度。以上措施已成為曼谷捷運系統的「新常態」。; y _# e+ e+ P9 z, p& @
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泰铢
发表于 2020-5-29 12:48:30
